11月汽车整车上市公司市值变化分析
根据崔东树发布的分析报告，2025年11月全球整车企业市值变化情况如下：
市场 市值规模（万亿元） 环比变化 同比变化 美股市场 14.5 -4% +20% 港股市场（不含小米） 1.65 -5% +31% A股市场 0.9623 -6% +4%在A股、港股、美股三地市值汇总中 ，汽车零部件市值占比39.6% ，整车企业市值占比32.8%，电池企业市值占比24.7%。与去年同期相比 ，整车企业市值占比下降 ，而电池企业市值占比上升，显示了产业上游企业的话语权增强。
整车企业市值变化对比2023年以来 ，电池企业市值提升迅速 ，接近整车企业市值，反映了整车企业的被动局面 。特斯拉市值达到10万亿元人民币 ，表现突出 。岚图和海马汽车的股票市值也实现了大幅增长。
11月 ，日本车企表现较强，二线车企市值提升主要是商用车增长效果 。内销车企面临较大压力 ，而出口成为新能源车的核心增长点 ，出口强的企业表现较好 。
整车类上市公司市值与运行状态分析从市盈率和市净率来看，特斯拉等新势力企业市盈率较高，特斯拉市盈率达到200倍。而发展缓慢的国际企业如丰田 、本田 、通用、福特等市盈率在5~8倍之间 ，国内传统车企如奇瑞汽车 、吉利汽车市盈率在9倍左右 。
市净率方面 ，斯特兰蒂斯市净率仅为0.4，本田为0.5 ，通用福特市净率在1.1左右 。总体来看 ，国际传统车企估值较低，而新势力企业估值被投资者看好。
